商务部发力促进汽车消费,皮卡迎来春天?
“促进汽车消费需要从汽车全生命周期着眼，要在生产、流通、消费三端发力。”3月28日，国务院联防联控机制在北京召开发布会，商务部消费促进司负责人王斌表示。
《通知》中指出稳住汽车消费，各地商务主管要积极推动出台新车购置补贴、汽车“以旧换新”补贴、取消皮卡进城限制、促进二手车便利交易等措施，组织开展汽车促销活动，实施汽车限购措施地区的商务主管要积极推动优化汽车限购措施，稳定和扩大汽车消费。车市寒冬未过，突袭，汽车行业正处于暗淡时刻。
在商务部多次提出“推动取消皮卡进城限制”的策鼓励下，越来越多的地区对皮卡的限制正在逐渐放宽。4月14日，江苏省府办公厅印发《关于积极应对影响促进消费回补和潜力释放若干举措》，提出“ 地级及以下城市要优化皮卡进城管控措施 ”。
在国务院联防联控机制发布会上，商务部相关表示，年以来，、国务院出台了一稳定汽车消费的策措施，促进优化升级，概括为八个方面：一是促进汽车限购向引导使用策转变。二是支持购置使用新能源汽车。三是全面取消二手车限迁策。四是鼓励实施汽车以旧换新。五是推动农村车辆消费升级。
多部委再发通知稳定汽车消费,“首”次提及促进二手车交易
事实上，自人2月16日发表重要讲话后，各部委曾先后多次发文表态支持鼓励带动汽车消费，提振汽车消费士气。 多部委五次发文稳定和扩大汽车消费 据不完全统计，商务部、工信部、发改委等多已经先后五次或表态、或发文支持稳定和扩大汽车消费，其中也不乏具体的指导意见已经出炉。
《通知》的“第六项扩大传统消费，第2项”明确指出，要稳住汽车消费，各地商务主管要积极推动出台新车购置补贴、汽车“以旧换新”补贴、取消皮卡进城限制、促进二手车便利交易等措施，组织开展汽车促销活动，实施汽车限购措施地区的商务主管要积极推动优化汽车限购措施，稳定和扩大汽车消费。
因此，部委和地方相继出台鼓励汽车消费策，从到使汽车产业链完整运转起来。此前商务部也发文提出“出台策稳住汽车消费”，大体看来，商务部鼓励地方实施的举措可分为三类：一是提供购车补贴，包括“新车购置补贴”、“汽车‘以旧换新’补贴”等。
很像皮卡,但却很大很霸气的那个是什么车啊?求解,有更好
像皮卡的越野车包括但不限于JEEP角斗士、皮卡吉姆尼、吉利博越、锐骐等车型。以锐骐为例，其款皮卡尺寸为4980/1820/1715，轴距2950mm。这款车型提供两排座椅和一个开放性货厢，货厢尺寸为1395/1390/430mm。
像皮卡的越野车是日产旗下的锐骐汽车型。该车型在年上市，尺寸为4980/1820/1715mm，轴距为2950mm。车辆提供两排座椅和一个开放性的货厢，货厢尺寸为1395/1390/430mm。
后排坐垫的长度以及软硬度也做得非常好，对于大腿的承托特别到位，舒适性在皮卡里面属于优秀级别。行驶表现，虎啸版与普通版锐骐7差别很大，主要是这台车的坐姿更高，坐在驾驶位有种俯视众生的感觉，看着前面高高隆起的引擎盖，感觉非常霸气。
商务部表示全面取消二手车限迁策,此举是为了什么?
为深入贯彻落实、国务院决策部署，充分用好用足已有汽车消费策，全链条发展汽车流通、促进汽车消费，满足人民群众汽车消费需求，商务部梳理了当前商务领域促进汽车消费的主要工作任务和一些地方好的经验做法，形成了《商务领域促进汽车消费工作指引》和《地方促进汽车消费经验做法》。
取消二手车限迁策可以打破地方保护。以前的限迁策，主要是处于环保的考虑，也是地方保护的需要。一些地方为了保护本地的环境，限制一些二手车市场交易，不能在其它地方流通。所以这些二手车不能进行买卖，造成了资源的浪费。如果可以在全国范围内交易，自然可以发挥它的价值，也为客户多了一些选择。
全面取消限迁策，也会让二手车充分发挥其剩余的价值，有利于汽车的开发和利用，也会对二手车标准的制定和二手车市场秩序的完善起到促进作用。
因为二手车市场一直都被管制着，而且bai没有策很多想买新车的人，因为没有策所以换车计划搁浅了，但是有了策很多车主都会更换新车，这样就可以消费，我们老百姓也可以享受新车。轿车是消费市场的“顶梁柱”。
全面取消二手车限迁策。除大气污染防治重点区域外，不得限制符合在用车排放标准的二手车迁入。落实有关文件要求，进一步推动便利二手车异地迁移。对于拟恢复二手车限迁策的地区，各地商务主管要向策制定提出意见建议，并及时向当地人民府和商务部报告。推进城市停车设施建设。
